用户购车的痛点在哪里？不是这个车今天又降价了，我就要去买。而是我买的这个车一定要物超所值！

  纵观国内家用车市场，轿车的市场占有率占比一直高于MPV及SUV。近几年，随着汽车市场环境的快速地发展，中级车已发展成用户购车的主流选择。不仅仅改善用户，首购用户也更青睐于选购中级车型。

  而想选购一辆称心的中级车型，肯定绕不开一款车，那就是奔腾B70)！作为一汽奔腾品牌的开山之作，时至今日，奔腾B70已完成了3次换代，上个月还做了一次年度小改款。作为FMA架构下的首款车型，2022款全新奔腾B70凭借着颜值、配置、空间、动力、安全的五重buff加成，笑傲10-15万区间家轿市场。堪称一款物超所值的国民家轿！

  年轻用户选车的第一要素是：颜值要在线的外观变化可谓脱胎换骨！前脸采用了全新的家族化样式设计，进气格栅还做了熏黑的处理，标志性的戈型灯组设计，颇有战斗的气息。车身侧面的溜背造型更好地营造出了轿跑的既视感，配合上车尾的贯穿大灯以及掀背式尾门的设计，活力十足！定能让你一眼入魂。

  我们来看一下2022款全新奔腾B70的配置。7英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控大屏组成的双连屏，科技感满满。并搭载了奔腾最新的D-life5.0车联网系统，内置功能很强大，并且支持OTA在线升级。中控下方的空调面板则采用了触控+旋钮的组合，逐步提升了科技感。除此之外，内饰部分看得到、摸得到的地方，都覆盖了缝线皮革、钢琴烤漆、镀铬饰条等。

  得益于车身2800mm的数据表现，整车在驾乘空间的体验上，也有了质的飞跃。腿部及头部空间非常充沛，尤其是后排头部空间，着实让我有些惊喜，在头顶内饰部分做了个凹槽的处理，并没有因为溜背的造型而牺牲后排的乘坐表现。尾箱采用了掀背的处理，开口巨大，取放物品也非常的方便。可以说颠覆了大家对传统意义上中级车的认知。

  为了使用户得到满足细分化的需求，2022款全新奔腾B70在1.5T的基础上，新增了2.0T车型，逐步提升了产品的竞争力。这款自主研发的2.0T发动机，热效率高达39.06%，这就从另一方面代表着对比同级的2.0T，更具节油的实力。变速箱则匹配的爱信6AT，平顺性及可靠性进一步提升。

  全新奔腾B70在2022年年初，以领先同级的90.3%的综合得分率，一举斩获C-NCAP五星安全评级。尤其在主动安全及乘员保护评级上，评分优异！这些都源于全新奔腾B70的硬核实力。其独有的“双E”环形车身，“超硬”车体结构热成型钢占比高达22%，“超多”整车高强度钢占比高达76%，“超高”屈服度材料强度大于1500MPa，造就了这样一副“钢筋铁骨”。不仅如此，在智能安全上还配备了多达14项ADAS功能，达到L2.5级无人驾驶的级别，远超统计竞品！